Αλλη μια - επεισοδιακή  θα λέγαμε - συνεδρίαση εξελίχθηκε την περασμένη Δευτέρα στο Δημοτικό Συμβούλιο της Βούλας.
Τα θέματα είχαν αρκετό ενδιαφέρον αφού αφορούσαν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στις συνοικίες Πολιτεία και Ευρυάλη, αλλά και ελεγχόμενη στάθμευση, που θα αρχίσει να εφαρμόζεται μέσα στο μήνα, με χρονοχρέωση.
Το ακροατήριο βέβαια χλωμό έως ανύπαρκτο.
Ζουμερές όμως και οι προ ημερησίας ερωτήσεις προς το προεδρείο από την μειοψηφίες: Οδός Σολωμού, Γυμνάσιο Κόνιαρη, Κτηματολόγιο και...
Νέα από το Δημοτικό Συμβούλιο Βούλας
Αλλη μια - επεισοδιακή  θα λέγαμε - συνεδρίαση εξελίχθηκε την περασμένη Δευτέρα στο Δημοτικό Συμβούλιο της Βούλας.
Τα θέματα είχαν αρκετό ενδιαφέρον αφού αφορούσαν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στις συνοικίες Πολιτεία και Ευρυάλη, αλλά και ελεγχόμενη στάθμευση, που θα αρχίσει να εφαρμόζεται μέσα στο μήνα, με χρονοχρέωση.
Το ακροατήριο βέβαια χλωμό έως ανύπαρκτο.
Ζουμερές όμως και οι προ ημερησίας ερωτήσεις προς το προεδρείο από την μειοψηφίες: Οδός Σολωμού, Γυμνάσιο Κόνιαρη, Κτηματολόγιο και...

Η οδός Σολωμού και το ...Τ.ΕΘ.Α. – Η “επιστολή” και η Παράσταση
– η ιστορία διδάσκει –

Ο Αγγελος Αποστολάτος ανακοινώνει στη συνεδρίαση ότι μόλις επέστρεψε από μια εκδήλωση, που ήταν προσκαλεσμένος, και είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με κυβερνητικά στελέχη και άλλους παράγοντες. Μεταξύ άλλων συζήτησε με τον Πρόεδρο της ΚΕΔ (Κτηματική Εταιρία του Δημοσίου) και αναφέρθηκαν στην εκκρεμότητα του οικοπέδου της οδού Σολωμού... Απευθύνεται λοιπόν στο Δήμαρχο, με όλη την ευγένεια και υπερβολική, θα λέγαμε, διπλωματικότητα.
Αποστολάτος: Θέλω να παρακαλέσω τον κ. Δήμαρχο αφενός να με ενημερώσει - αν θέλει - και μου κάνει την τιμή να τον συνοδεύσω ή να μου δώσει τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο οικονομικών να κλείσω το ραντεβού εγώ με τον πρόεδρο, μήπως μπορέσουμε να ξεκαθαρίσουμε το θέμα της παραχώρησης του οικοπέδου.

Μάντεσης: Ο κύριος πρόεδρος της ΚΕΔ, δεν ξέρω αν έχει αλλάξει, επί ημερών υπουργίας κ. Δούκα, έχουμε κάνει μια επιστολή που ζητάμε να μας παραχωρηθεί κατά χρήση ο χώρος και εν συνεχεία όταν είναι έτοιμος να τον αγοράσουμε κιόλας, εφόσον χρειαστεί.
Ας ενημερωθεί από το αρχείο του· κ. Αποστολάτε, να πάτε μόνος σας. Δεν χρειάζεται να πάω εγώ μαζί, θα του πείτε να σας βρει στοιχεία ή να σας δώσω εγώ αντίγραφο και να μας δώσει απάντηση που μας χρωστάει εδώ και δυόμισυ χρόνια.


Διδακτικό (ελπίζουμε) Σχόλιο
«...έχουμε κάνει μια επιστολή{...} θα του πείτε να σας βρει το αντίστοιχο στοιχείο [...και να μας δώσει απάντηση που μας χρωστάει]»
Μ’ αυτήν τη νοοτροπία “της επιστολής” και την υπεροψία που χαρακτηρίζει το Δήμαρχο - χωρίς αυτό να σημαίνει ότι τον Δημοτικό άρχοντα πρέπει να τον χαρακτηρίζει πνεύμα υποτέλειας ή ηττοπάθειας -, το οικόπεδο του ΤΕΘΑ (Ταμείο Εθνικής Αμυνας) στο οποίο ανεγέρθηκαν προ 25ετίας το Β’ Δημοτικό Σχολείο Βούλας, το Νηπιαγωγείο και πρόσφατα ο Βρεφονηπιακός σταθμός, θα “φιλοξενούσε” τρεις πολυκατοικίες για τις οικογένειες των αξιωματικών της σχολής Ευελπίδων! Εξηγούμαι γιατί (για να θυμηθούν οι παλιοί και να πληροφορηθούν σωστά οι νέοι):

Το 1982 ο τότε Πρόεδρος, της Κοινότητας ακόμη Βούλας, Ι. Κιούκης απέστειλε “επιστολή” στον Υφυπουργό Εθν. Αμυνας Γ. Πέτσο, με την οποία τον παρακαλούσε να παραχωρήσει το ΤΕΘΑ το οικόπεδό του 11,5 στρεμμάτων στον Οργανισμό Σχολικών Κτιρίων (ΟΣΚ) για να στεγαστεί το Β’ Δημοτικό  Σχολείο (Αίτημα που χρονολογείτο από το 1975 και διεκδικούσαν πιεστικά και συντονισμένα οι μαζικοί φορείς της Βούλας με εκλεγμένο διασυλλογικό όργανο, από το 1979 - έτος παιδιού).
Ο Υφυπουργός, όπως και ο προκάτοχός του Υπουργός Γ. Αβέρωφ, απάντησε αρνητικά· και ο Κοινοτάρχης υπέκυψε στη... μοίρα του! Σε ερώτησή μου (ο γράφων Κώστας Βενετσάνος) - ως πρόεδρος του Διασυλλογικού οργάνου, τότε - ο Κοινοτάρχης μου απάντησε: “Ξέχνα το το ΤΕΘΑ, Κώστα, πέθανε”! και μου επέδειξε την αρνητική επιστολή. Την μεθεπομένη, Επιτροπή των Συλλόγων (Βενετσάνος, Μαυρίδης, Αμπαζά) έγινε δεκτή από τον Υπουργό Παιδείας (Λ. Βερυβάκη) και εντός εβδομάδος η επιτροπή (Βενετσάνος, Ράπτης, Παπαγεωργίου, Χαρτοκάλλης) συναντήθηκε με τον Υφυπουργό Γ. Πέτσο.
Διάλογος:
Γ. Πέτσος: «Γιατί μ’ αφήσατε και υπέγραψα; Γιατί δεν μ’ ενημερώσατε...».
Δ. Ράπτης: «Μα, κ. Υπουργέ, σας είχε στείλει σχετική επιστολή ο Πρόεδρος της Κοινότητας...»
Πέτσος: “Ποια επιστολή, ποια επιστολή, είδα εγώ καμιά επιστολή;”
Καταλάβατε, για να μαθαίνετε, αν δεν ξέρετε; “Είδε” ο Υφυπουργός καμιά “επιστολή”; Του πάει ο διευθυντής του το φάκελλο “προς υπογραφή” με έγγραφα που έχουν συντάξει οι υπηρεσίες του κατά το δοκούν και στην καλύτερη περίπτωση, κατά το συμφέρον ή το τυπικό της υπηρεσίας και ο Υπουργός υπογράφει!... Αυτή είναι η τύχη των “επιστολών” και συνηθέστατα, ακόμη και των ερωτήσεων των βουλευτών.
“Δυο τουφεκιές, για την τιμή των όπλων!”. Αδιαφορία, άγνοια και ανικανότητα των αιτούντων. Γι’ αυτό αραχνιάζουν τα αιτήματα.

Εμείς όμως τί κάναμε; Μαζί με τα έγγραφα, πρέπει να υπάρχουν κι αυτά, κινητοποιούσαμε τον κόσμο, προβάλλαμε το πρόβλημα, κάναμε επίμονο και μεθοδικό αγώνα και προτείναμε συγκεκριμένη λύση (Να καλύψει τις ανάγκες του το Υπουργείο, για τη στέγαση των Αξιωματικών σε έκταση του Υπουργείου Γεωργίας, δίπλα στη Σχολή Ευελπίδων).

Ο Πέτσος, με έρεισμα την πρόταση - υπόμνημα, χάρτη - άλλαξε την αγκύλωση του Υπουργείου του, σταμάτησε την ανέγερση των πολυκατοικιών (είχε καταθέσει ήδη τις μελέτες στην Πολεοδομία) και προώθησε το αίτημά μας, το οποιο ολοκλήρωσε ο διάδοχος του Παυσ. Ζακολίκος. Δεν μπαίνω σε άλλες λεπτομέρειες αγωνιστικής μεθοδολογίας. Παραμένω στην “επιστολή” που έφερε το “πέθανε το ΤΕΘΑ”, η παραλία, το Γηροκομείο, το Οικόπεδο Κόνιαρη για το 3ο Γυμνάσιο και πάει λέγοντας.
Ενώ η δραστήρια παράσταση, η κινητοποίηση, και η μεθοδική αγωνιστικότητα έφερε τα σχολεία... “επί Πρωθυπουργού Ανδρέα Παπανδρέου και Υπουργού Παιδείας Αντώνη Τρίτση”. Α, και επί Δημαρχείας Ι. Κιούκη!
Ο Λευτ. Βερυβάκης, ο Γ. Πέτσος, ο Παυσ. Ζακολίκος ο Κ. Βενετσάνος μένουν εκτός... μαρμάρινης πλάκας. με τον καιρό δε, και εκτός αναγνώρισης και μνήμης.

Το έργο όμως έγινε!
Αυτό μας ενδιαφέρει κι αδιαφορούμε για τις θρασείς προσπάθειες καπηλείας.
Το έργο, και ελπίζουμε και το παράδειγμα. Γι’ αυτό σχολίασα.
Κώστας Βενετσάνος




Αναθεώρηση κυκλοφοριακής μελέτης στην Πολιτεία

Ο Α. Αποστολάτος ζήτησε αναβολή γιατί δεν έχουν ενημερωθεί, αφού δεν τους δόθηκαν  σχέδια και γιατί τέτοια θέματα δεν μπορούν να έρχονται αποσπασματικά.
Αυτοσχεδιασμοί δεν χωράνε στην κυκλοφοριακή μελέτη, επέμεινε ο Αποστολάτος.

Η Ηλέκτρα Τσιριγώτη αναφέρθηκε στο «περίφημο GΕS», όπως είπε για το οποίο ο Δήμος έχει πληρώσει σεβαστό χρηματικό ποσό και το έχει πολυδιαφημίσει άλλωστε. Είπε λοιπόν η Τσιριγώτη ότι θα μπορούσαν να το έχουν φέρει στο Δημοτικό Συμβούλιο και να το προβάλουν ούτως ώστε να γνωρίζουν οι σύμβουλοι για τι πράγμα μιλάνε και να μην κάνουν «ασκήσεις επί χάρτου». Ένα από τα πλεονεκτήματα του GES είναι να το χρησιμοποιούμε σε τέτοιες στιγμές και δεν το έχουμε.
Ο Ι. Δημητριάδης (αρχιτέκτων – συγκοινωνιολόγος) αναφέρθηκε σε διεθνείς πρακτικές για τέτοιες περιπτώσεις, όπου όταν συζητιέται ένα τέτοιο θέμα υπάρχει πάντα ένας εισηγητής που το παρουσιάζει και ενημερώνει.
Μίλησε για παράλληλους δρόμους που βρίσκονται στην ίδια κατεύθυνση και δυσκολεύουν την κυκλοφορία.

Ο μελετητής Νικολαϊδης  ενημέρωσε σε χοντρές γραμμές για την αναθεώρηση της κυκλοφοριακής μελέτης στην Πολιτεία Οι βασικοί λόγοι των μονοδρομήσεων είναι να αποφύγουμε το παρκάρισμα στα πεζοδρόμια, γιατί επειδή δεν υπάρχει αρκετός χώρος για τα διασταυρούμενα οχήματα, παρκάρουν στα πεζοδρόμια και αφ’ ετέρου για να αποφύγουμε μικροατυχήματα στις διασταυρώσεις, ενημέρωσε ο μελετητής.
Στη συνέχεια ο Δήμαρχος έκανε τις δικές του προτάσεις για ορισμένους δρόμους (Κονδύλη, Ναυσικάς, Ποσειδώνος), για την πολιτική απόφαση, όπως την είπε.
Τέλος αποφασίστηκε η αναβολή του θέματος.


Η οδός Παπανδρέου (Κάτω Βούλα) παραμένει ως έχει
 
Στην  οδό Παπανδρέου έχουν τοποθετηθεί σημάνσεις σκεπασμένες που αλλάζουν τη ροή του δρόμου από την παραλία προς τα πάνω. Οι καταστηματάρχες της οδού, που είναι πολλοί, αντέδρασαν γιατί μια τέτοια ρύθμιση δεν εξυπηρετεί.
Το ίδιο πιστεύει και ο Εξωραϊστικός Σύλλογος Κάτω Βούλας, γιατί η οδός είναι μικρή και εξυπηρετεί καθαρά τοπικά.
Απ’ ότι γνωρίζουμε οι καταστηματάρχες απέστειλαν και σχετικό έγγραφο προς τη Δημοτική Αρχή.
Ετσι, στη συνεδρίαση, ο Δήμαρχος εισηγήθηκε να παραμείνει η οδός Παπανδρέου με την μέχρι σήμερα κατεύθυνσή της, προς τη θάλασσα και η παράλληλή της Αιγέως που βγαίνει στο Αστυνομικό Τμήμα επίσης, γιατί διευκολύνει το Αστυνομικό Τμήμα.
Το τμήμα της Δημοκρατίας από τη Βασ. Παύλου μέχρι την πλατεία θα είναι διπλής κατεύθυνσης για να διευκολύνεται η κυκλοφορία.
Ο Αγγελος Αποστολάτος επανήλθε με το αίτημα της αναβολής για τον ίδιο λόγο που επικαλέστηκε και στο προηγούμενο θέμα, και γιατί υπάρχουν κι άλλες προτάσεις παρέμβασης, πράγμα που απέρριψε ο Δήμαρχος ασυζητητί.

Η αντιπρόεδρος του Εξωρ. Συλλόγου Α. Βενετσάνου μιλώντας, συμφώνησε με τη συγκεκριμένη πρόταση, αλλά αναφέρθηκε σε κάποιες άλλες αποφάσεις που παραμένουν στα χαρτιά χρόνια, Το τρίγωνο της οδού Καραϊσκάκη – Παπάγου που καθημερινά κινδυνεύουν οδηγοί και πεζοί, η αριστερή στροφή στο φανάρι της οδού Σωκράτους στη συμβολή της με τη Λεωφ. Βουλιαγμένης. «Εχουμε αφήσει την περιοχή της Κάτω Βούλας ακάλυπτη, έχει συμφορηθεί απελπιστικά και είναι τραγική η κατάσταση. Θα θρηνήσουμε θύματα αν δεν αντιμετωπιστεί το πρόβλημα». Ζήτησε δε  μία απάντηση, αλλά ο Δήμαρχος αρνήθηκε να δώσει.
pr.-petrou.jpg
Μια καθημερινή
εικόνα στο φανάρι της Πρ. Πέτρου
στη συμβολή της με τη  Λεωφόρο Βουλιαγμένης. Τα αυτοκίνητα που περιμένουν να ανοίξει το φανάρι, έχουν φτάσει στη διασταύρωση της Ράλλη!

 
 
 
Μελέτη ελεγχόμενης στάθμευσης επί χάρτου

Προμήθεια Ελεγχόμενης στάθμευσης

Το 8ο θέμα αφορούσε «Προμήθειες ελεγχόμενης στάθμευσης».
Το 9ο Εγκριση Μελέτης Εφαρμογής ελεγχόμενης στάθμευσης. Μερική τροποποίηση οριστικής μελέτης.

Ξεκινάει ήδη η διαγράμμιση για την ελεγχόμενη στάθμευση, ενημέρωσε ο Αντιδήμαρχος και έχουμε ήδη προμηθευθεί τα σήματα.

Αποστολάτος: Πέστε μου κάτι κύριε Πρόεδρε. Το 9 θα αναβληθεί;
Πρόεδρος: Όχι
Αποστολάτος: Και κάνετε διαγραμμίσεις και τοποθετήσεις πριν καν εγκριθεί η μελέτη;
Κωνσταντέλλος: Γιατί πάτε στο 9ο;
Αποστολάτος: Παρακαλώ, θέλω μία διευκρίνιση. Δεν είναι δυνατόν να κάνετε διαγραμμίσεις και τοποθετήσεις χωρίς να έχει εγκριθεί η μελέτη. Θέλω μία απάντηση.
Κωνσταντέλλος: Είμαστε σε άλλο θέμα, όταν πάμε στο κανονικό θέμα θα πάρετε την απάντηση.
Αποστολάτος: Κύριε Πρόεδρε, επειδή διαφωνώ με τη συμπεριφορά του κ. Κωνσταντέλλου, ο συνδυασμός μου αποχωρεί.
Κομφούζιο στην αίθουσα, ο συνδυασμός του Αποστολάτου αποχωρεί καταγγέλοντας τη διαδικασία.
Η Τσιριγώτη καταγγέλλει ότι η εισήγηση για την τροποποίηση δεν είχε έρθει στα χέρια τους, αλλά ούτε στο γραφείο του προέδρου που την αναζήτησαν μέχρι αργά το μεσημέρι της Δευτέρας που συνεδρίαζαν. Και αποχώρησε λέγοντας ότι: «θεωρώ ότι είναι απαράδεκτος εμπαιγμός να θέλετε να την ψηφίσω κιόλας».
Την απουσία των σχεδίων της τροποποίησης επιβεβαίωσε και ο Πέτρος Θανόπουλος και πρότεινε επίσης την αναβολή του θέματος προκειμένου να μελετήσουν τα σχέδια.
Θανόπουλος: Κύριε Κωνσταντέλλο, αν δεν έχει βγει το 9ο θέμα δεν μπορεί να προχωρήσει το 8ο.
Κωνσταντέλλος: Είναι ανεξάρτητα τελείως το 8ο με το 9ο!

Η απόφαση ψηφίστηκε μόνο από την πλειοψηφία, αφού οι δύο παρατάξεις αποχώρησαν και οι Θανόπουλος, Σκουμπούρης, ψήφισαν λευκό.

Tροποποίηση Ελεγχόμενης στάθμευσης

Ο Αντιδήμαρχος Γρ. Κωνσταντέλλος ξεκίνησε αιτιολογώντας την απουσία των σχεδίων. «Πρώτα πρώτα να ξεκινήσω, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη προσωπικά για την καθυστέρηση του να είναι ο φάκελος πλήρης στο σημερινό Δημοτικό Συμβούλιο. Οι λόγοι ήταν τεχνικοί. Τα σχέδια πήγαν στις 4 ώρα να φωτοτυπηθούν και γι’ αυτό δεν ήταν στη θέση τους».

Μελέτες μόνο επί χάρτου!

Στη μελέτη της ελεγχόμενης στάθμευσης – καθ’ ομολογία του Γρ. Κωνσταντέλλου - δεν είχαν αποτυπωθεί οι κάδοι, οι ράμπες εισόδου  και τα δέντρα με αποτέλεσμα να μη μπορεί να εφαρμοστεί. Ετσι έγινε μερική τροποποίηση, την οποία όμως δεν έδωσαν στους συμβούλους αποτυπωμένη για να γνωρίσουν τι θα ψηφίσουν.
Εχουν φύγει από τη μελέτη 27 θέσεις στάθμευσης από τη μελέτη και μπήκαν 22 άλλες επιμηκύνοντάς την από τη Μικράς Ασίας και τη Ναυσικάς έως την Ποσειδώνος. Αυτές είναι και οι αλλαγές που έγιναν στο σχέδιο.
Ο μελετητής ενημερώνει το σώμα ότι δεν έχει γίνει μελέτη για την ελεγχόμενη στάθμευση, αλλά μία προμελέτη!

Ο Δ. Δαβάκης ψήφισε λευκό επισημαίνοντας: «βλέπω ότι ο σχεδιασμός είναι πλημμελής. Και έρχεται το Δ.Σ. να διορθώσει τα λάθη του μελετητή. Πρέπει να ψηφίσουμε την αναβολή».
Λείπουν στοιχεία για να ψηφίσουμε το θέμα. Αναβάλλετέ την, τόνισε ο Γιάννης Σκουμπούρης.
Η τροποποίηση της ελεγχόμενης στάθμευσης ψηφίστηκε μόνο από την πλειοψηφία.



Προτεινόμενο Video

Διαφήμιση

Επισκέπτες σε σύνδεση

Αυτήν τη στιγμή επισκέπτονται τον ιστότοπό μας 73 guests και κανένα μέλος