Σάββατο, 27 Απριλίου 2024 |
|
|
Ειδήσεις
ΣΥΣΚΕΨΗ ΔΗΜΑΡΧΩΝ ΚΑΙ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ
Την Τετάρτη συναντήθηκαν, όπως είχε προγραμματιστεί, οι βουλευτές της Περιφέρειας Αττικής με τους Δημάρχους Βάρης, Κορωπίου, Παιανίας, Γλυκών Νερών μετά από πρωτοβουλία του Δημάρχου Κορωπίου και ομόφωνης απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου. Παρά τις διαφορετικές πολιτικές και ιδεολογικές θέσεις, ιδιαίτερα των βουλευτών, αναπτύχθηκαν ενδιαφέρουσες απόψεις, τις οποίες διατυπώνουν με επιστολή τους που στέλνουν στον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ και συνυπέγραψαν βουλευτές και Δήμαρχοι.
Πιστεύουμε ότι τα μεγάλα έργα εθνικής σημασίας, που εξαγγέλλονται, πρέπει να εξασφαλίζουν τη μέγιστη δυνατή κοινωνική συναίνεση, να υπάρχει χρόνος για μια υπεύθυνη και επιστημονικά άρτια πληροφόρηση των πολιτών και να αποτελούν μέρη μιας στρατηγικής βιώσιμης ανάπτυξης, με μεγάλο χρονικό ορίζοντα ζωής, με συνυπολογισμό των περιβαλλοντικών και κοινωνικών συνεπειών.
…Οι δραματικές αλλαγές που βιώνουμε και κάνουν τα Μεσόγεια μια νέα μεγάλη τσιμεντούπολη, ένα νέο λεκανοπέδιο και μάλιστα χωρίς βασικά έργα αντιπλημμυρικής προστασίας, διαχείρισης απορριμμάτων, αποχέτευσης και βιολογικών καθαρισμών, υποχρεώνουν όλους να πάρουμε άμεσα γενναίες πρωτοβουλίες και αποφάσεις και με τεκμηριωμένες και εποικοδομητικές θέσεις να διεκδικήσουμε μια καλύτερη προοπτική για την Ανατολική Αττική. Οι αντιδράσεις, που εκδηλώθηκαν από τις τοπικές κοινωνίες με αφορμή την δημοσιοποίηση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου εκφράζουν και μια αγανάκτηση των κατοίκων όλων των Μεσογείων, που άλλα μεγάλα έργα περίμεναν να κατασκευάζονται πρώτα όπως: η αποχέτευση και οι βιολογικοί καθαρισμοί (και για αστικά και για τα βιομηχανικά λύματα), το Γενικό Νοσοκομείο, η περαιτέρω ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, η αντιμετώπιση του προβλήματος της σχολικής στέγης.
1.1 τη διατήρηση του τμήματος Κόμβου Μεσογείων μέχρι Κόμβο Κορωπίου- Βάρης και 1 χιλ. πέραν αυτού έως τη θέση Θήτι. 1.2 Κατάργηση του τμήματος από Θήτι έως Λουμπάρδα και των έργων της παραλιακής ζώνης (όπως προβλέπονται στη μελέτη του έργου). Είναι ένα τμήμα του έργου, που δεν έχει καμία χρησιμότητα στην αντιμετώπιση του υπερτοπικού κυκλοφοριακού προβλήματος ενώ δημιουργεί μεγάλα περιβαλλοντικά προβλήματα.
2. Ζητάμε την υπογειοποίηση τμήματος 2 χιλ. από τη Λ. Λαυρίου μεταξύ Κορωπίου-Παιανίας μέχρι την οδό Δημοσθένους με τη μέθοδο cut & cover για την ενοποίηση των οικισμών Κορωπίου-Καρελλά- Παιανίας 3. Ζητάμε να συμπεριληφθεί ως υποέργο του έργου «Νέοι Οδικοί Άξονες», η σύνδεση Παιανίας-Κορωπίου (ανατολική παράκαμψη Κορωπίου) για να διευκολυνθεί η κίνηση προς Κόμβο Κορωπίου από Κορωπί και Παιανία. 4. Συμφωνούμε με τη διαμόρφωση της Λ. Σουνίου σύμφωνα με την Πολεοδομική Μελέτη Αγίας Μαρίνας που ευρίσκεται στην τελική φάση –δημοσίευση ΦΕΚ – σύμφωνα με την οποία προβλέπονται παράδρομοι πλάτους 10μ. Το Ελληνικό Δημόσιο δεν πρόκειται να πληρώσει καμία αποζημίωση για τους παράδρομους διότι οι εκτάσεις αυτές αποτελούν υποχρεωτική εισφορά σε γη των ιδιοκτητών κατά την πολεοδόμηση της περιοχής όπως προβλέπεται από τις διατάξεις του ν. 1337/1983. 5. Επίσης είναι ελεύθερο αποζημιώσεων το τμήμα από παραλία μέχρι τον Κόμβο Αγίας Μαρίνας για κατασκευή δρόμου 2+2 λωρίδων κυκλοφορίας με νησίδα. Υπάρχει ένα τμήμα μήκους 1000 μ. εκτός σχεδίου για τη διαπλάτυνση του οποίου θα απαιτηθούν μικρές αποζημιώσεις απαλλοτρίωσης.
|
Προσεχή ΓεγονόταΠροτεινόμενο VideoΔιαφήμισηΕπισκέπτες σε σύνδεσηΑυτήν τη στιγμή επισκέπτονται τον ιστότοπό μας 90 guests και κανένα μέλος
|
ΝέαΗμερολόγιοVideos |
Άρθρα & ΣτήλεςΤέχνες & Αθλητισμός |
Δήμοι |
Προκηρύξεις & ΙσολογισμοίΆλλα |